2、密封(feng)式后(hou)門，廂體后(hou)部采用膠條密封(feng)、垃(la)圾(ji)密封(feng)運輸，垃(la)圾(ji)和污水在轉運過程(cheng)中無(wu)撤漏；

3、配(pei)置長軸距的(de)國六底盤，在(zai)折臂式吊機和箱(xiang)體之間(jian)能夠(gou)形成較大空間(jian)，方便箱(xiang)體前(qian)端檢(jian)修(xiu)門完全(quan)打開，為工作人(ren)員的(de)檢(jian)修(xiu)預留充(chong)裕的(de)活動空間(jian)，方便維修(xiu)。

4、采用(yong)回(hui)轉一(yi)體式吊(diao)機，能實現360°連續回(hui)轉，作業(ye)半(ban)徑大，效率高，能吊(diao)裝(zhuang)車體左(zuo)右兩(liang)側的(de)地埋桶。

5、采用二節(jie)臂的(de)配置能(neng)滿足車輛在同一位置連續起吊多個地埋式垃(la)圾桶(tong)，避免了(le)來回滑動車體位置，調整(zheng)支腿伸縮，提高工(gong)作(zuo)效率(lv)。

6、雙邊(bian)電控操作系(xi)統，可在駕駛室(shi)內操作自卸升降和后門開關功(gong)能。